YM-120Grain drogershulp om korrel te drogen en korrelkwaliteit te handhaven
Korrel drogere voordelen:
1. De mobiele doorgevende korreldroger is hoofdzakelijk samengesteld uit drie delen: schachttype, verwarmingssysteem en het materiaalsysteem van de machtsgeneratie.
2. Uitgerust met wielhub, schakelbordvoeding en stookolie in diverse vormen, kan het op om het even welk ogenblik en overal worden bewogen en worden in werking gesteld. Het controlebord is eenvoudig en intuïtief, gemakkelijk, veilig en betrouwbaar te werken.
3. De mobiele de korreldroger van de partijcyclus integreert buitenlandse technologie. Door de redelijke lay-out en de distributie van elk deel van het verwarmingssysteem, is de het drogen efficiency hoog en de verscheidenheid van droge korrels is volledig.
Voordelen:
1. Geen speciale vereiste vergunning
2. De mobiele modellen zijn volledig autonoom en vereisen geen metselwerk
3. Alle mechanische en elektronische veiligheidsapparaten voldoen aan de Europese en verordeningen van de V.S.
4. Eenvoudig en minimum regelmatig onderhoud
5. Lage consumptie
6. Gemakkelijk om op gearticuleerde vrachtwagens en containers te vervoeren
Model | 75 | 120 | 200 |
Silocapaciteit (m3) | 10 | 15 | 25 |
Z.o.z. geabsorbeerde macht (HP) | 30 | 60 | 80 |
Installeer elektromacht (kW) | 15.4 | 22 | 37 |
De stroom van de ventilatorlucht (m3/H) | 11000 | 28000 | 40000 |
Maximum thermische macht (Kcal/H) | 330000 | 600000 | 900000 |
Gaten in de silomuur (MM.) | 1.5-2.5 | 1.5-2.5 | 1.5-2.5 |
Gewicht (kg) | 2150 | 3680 | 4600 |
Gewicht met ruilmiddel (kg) | 2480 | 4100 | 5200 |
De capaciteit van de brandstoftank (L) | 250 | 380 | 580 |
Vervoer totale grootte (cm) | 455*226*246 | 510*248*258 | 630*248*260 |
Tijdens verrichting van de droger, controleer de temperatuur vaak van elk deel van het lager. De temperatuur zou geen 50℃ moeten overschrijden. Het geluid van het toestel zou stabiel moeten zijn. Er zou geen duidelijke effect, trilling of transmissie in de transmissie, de steun en de vatomwenteling moeten zijn.
(1) alle boutbevestigingsmiddelen zullen niet los zijn.
(2) aandacht aan het contact tussen de rolring en het de schotwiel en sleepboot altijd zou moeten besteden rijden.
(3) de windschermring en de toestelhuisvesting zouden vleugelbarst en wrijving en botsings geen schade moeten hebben.
(4) alle delen zullen normaal volgens de volgende lijst worden gesmeerd.
Smerend punt: het smeren tijd en periode van het smeren van materiaal
1.Electric machine/natriumcalcium/6 maanden
2.Reducer lager/calciumbasisvet/6 maanden
3.Reducer toestel /10 # olie/veranderings de maanden van /3
4.Drive lager/calcium de tijden van /2 van het basisvet/verschuiving
5.Support lagers/van natrium-calcium de maanden vet/6
6.Baffle wiellagers/het vet van het natriumcalcium/6 maanden
het oplossen van problemen
1.The het vochtgehalte van het materiaal nadat drogen groter is dan de gespecificeerde waarde, zijn verwijderingsmethode moet de productiecapaciteit van de droger controleren, de levering van hitte verhogen of verminderen.
2. De belangrijkste reden voor de schommeling van de rol is dat de concave verbinding van de rol niet aan de kant wordt vastgeklemd. De methode van verwijdering is de rol en de concave verbinding te houden zelfs en behoorlijk vastgeklemd met de steunende plaat om over--aanhaalt en ongevallen te verhinderen.
3.The het inschakelen van hiaat tussen het grote toestel en de pignon was beschadigd, als resultaat van de schuring van A. tugwheel; B. de schuring van het schotwiel; De C.Pinionslijtage kan door volgens slijtage te draaien of te vervangen, of door omgekeerde steun of het bijwerken in paren worden geëlimineerd.
4. De reden voor universele lichaamstrilling is a. Als de verbinding tussen het sleepbootapparaat en de basis beschadigd is, de verwijderingsmethode is de verbinding te verbeteren en te bevestigen zodat het in de correcte positie is; B. De zijslijtage van de rolring wordt geëlimineerd door de rolring volgens de graad van slijtage te draaien of te vervangen.